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1.5分彩株洲網(wang)(通訊(xun)員(yuan) 郭力嘉 記者 劉姝琪)自全市“不(bu)忘(wang)初心、牢記使命”主(zhu)題教育(yu)活動開展以來,市交通運輸局聚焦“為民服務(wu)解難題”目(mu)標(biao),圍繞ping)煌ㄔ聳浞矯媧cun)在的(de)交通發(fa)展短板(ban)、安全隱患(huan)、非法營運、行業監管缺位等問題,深挖(wa)根源找差距,建(jian)立(li)台賬抓整治wei)  啻斡芍zhu)要領導帶隊(dui),分組先後深入各縣(xian)市區(qu)一線對全市交通運輸重點工作(zuo)進展情(qing)況開展專項(xiang)調查(cha)研(yan)究,以問題整改成效推動主(zhu)題教育(yu)走(zou)深走(zou)實。

聚焦行業“痼疾”,深化(hua)城(cheng)區(qu)巡游出租汽車行業改革

我市于2018年底啟(qi)動了以“明晰產(chan)權(quan)、兩(liang)權(quan)合一、集約經營、降(jiang)低tong)殺(sha)盡 娣對擻rdquo;為核心內容的(de)城(cheng)區(qu)巡游出租汽車行業深化(hua)改革工作(zuo),出台了改革“1+4”文(wen)件。“1”是指fu)噸曛奘諧cheng)區(qu)巡游出租汽車行業深化(hua)改革工作(zuo)方案fu)罰ldquo;4”是指企業管理辦法、車輛(liang)管理辦法、駕(jia)駛員(yuan)從(cong)業管理辦法、服務(wu)質量信譽考核辦法等。

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▲巡游出租汽車行業改革在株洲率先“破(po)冰”。通訊(xun)員(yuan) 供圖

通過改革,株洲市城(cheng)區(qu)巡游出租汽車經營模式(shi)采用公(gong)車公(gong)營模式(shi)、集約管理模式(shi)兩(liang)種。巡游出租汽車公(gong)車公(gong)營企業由原來的(de)17家yi)餃家,集約管理企業由原來的(de)12家yi)餃家,企業的(de)綜合管理成sha)盡   wu)成sha)窘徊bu)降(jiang)低。企業與駕(jia)駛員(yuan)通過平(ping)jiang)刃 掏tu)徑(jing),對巡游出租汽車清理規範du)  叵擔  盜liang)所(suo)有(you)權(quan)確定給實際(ji)出資人,真正(zheng)實現了“誰出資、誰受(shou)益、誰承(cheng)擔風險”,責權(quan)利(li)進一步(bu)對等。

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▲巡游出租車智能管理平(ping)台效果(guo)圖。通訊(xun)員(yuan) 供圖

市交通運輸局結合正(zheng)在開展的(de)“不(bu)忘(wang)初心、牢記使命”主(zhu)題教育(yu),認真開展調查(cha)研(yan)究,檢(jian)視(shi)推ping)母鏌岳創cun)在的(de)問題。之前的(de)改革措施有(you)效地(di)解決了行業de)詰de)“痼疾”,但為進一步(bu)推ping)cheng)區(qu)巡游出租汽車行業健(jian)康穩定發(fa)展,打造城(cheng)市文(wen)明窗口,提升服務(wu)水平(ping),下(xia)一步(bu)的(de)工作(zuo)重點則是規範城(cheng)區(qu)巡游出租汽車deng)笠怠 盜liang)及駕(jia)駛員(yuan)管理。如巡游出租車智能管理平(ping)台于10月下(xia)旬投入試運行,從(cong)今年11月起(qi),所(suo)有(you)完(wan)成改革的(de)城(cheng)區(qu)巡游出租汽車將全部納(na)入監控平(ping)台進行模擬(ni)考核;從(cong)2020年1月起(qi),啟(qi)動正(zheng)式(shi)考核。

開通多條(tiao)公(gong)交線路(lu),服務(wu)市民便(bian)捷(jie)出行 

“不(bu)忘(wang)初心、牢記使命”主(zhu)題教育(yu)開展以來,市交通運輸局緊盯市民出行難點問題,深入各單位、社區(qu),積極調查(cha)研(yan)究,專題協商解決,認真抓整改,優化(hua)公(gong)交huan)wu),方便(bian)沿線數十(shi)萬居(ji)民出行,進一步(bu)增強市民的(de)幸福感、獲(huo)得(de)感。

結合“公(gong)交都ji)rdquo;創建(jian),市交通運輸局認真檢(jian)視(shi)市民反(fan)映的(de)問題,順應群眾(zhong)呼聲,開通武廣高鐵株洲西站ji)脛曛蕹cheng)際(ji)鐵路(lu)站92路(lu)、93路(lu)、95路(lu)等3條(tiao)公(gong)交線路(lu)。並擬(ni)開通武廣高鐵與湘潭市政(zheng)府(fu)(暫定)的(de)公(gong)交連接線,服務(wu)市民便(bian)捷(jie)出行。

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▲緊盯出行難題抓整改,優化(hua)公(gong)交huan)wu)。通訊(xun)員(yuan) 供圖

推ping)┐迦司ji)環(huan)境整治項(xiang)目(mu)建(jian)設進程(cheng) 

今年以來,在市交通運輸局的(de)積極謀劃(hua)下(xia),全市“四好(hao)農村路(lu)”建(jian)設、自然村水泥(瀝青(qing))路(lu)建(jian)設、農村公(gong)路(lu)窄路(lu)面加寬工程(cheng)、推ping)啞豆?嶙勻淮逋ㄋ 啵 ?qing))路(lu)建(jian)設等、安防(fang)工程(cheng)進度均位居(ji)全省前列(lie)。

截至2019年10月,全市農村路(lu)完(wan)成自然村通水泥(瀝青(qing))路(lu)987公(gong)里,年底將實現100%的(de)鄉(xiang)鎮和建(jian)制村通水泥(瀝青(qing))路(lu),完(wan)成窄路(lu)加寬85公(gong)里,安防(fang)工程(cheng)318公(gong)里,危(wei)橋改造10座。同時bao) 驢  00多公(gong)里,完(wan)成路(lu)面修補2萬多平(ping)方米zhu) 種殘械朗萬多棵,新增、調整交通標(biao)志牌1820多塊(kuai),更(geng)換里程(cheng)碑850多塊(kuai)。

接下(xia)來,市交通運輸局擬(ni)向省交通運輸廳報告2020年規劃(hua)庫外農村公(gong)路(lu)建(jian)設需求1000余公(gong)里,擬(ni)為毛玖公(gong)路(lu)等規劃(hua)庫外重要縣(xian)鄉(xiang)道爭取更(geng)多補助資shi)稹/p>

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